Massetto autolivellante

Cos'è

È una miscela fluida che, versata, si distribuisce da sola fino a trovare il piano. Solo da interno, spessore minimo 3 cm — uno in meno del tradizionale, e su una ristrutturazione quel centimetro spesso decide.

È l'ultima lavorazione di massetto: quella su cui si posa il pavimento finito. Qui si sceglie fra autolivellante, tradizionale e livellina — sono alternative fra loro, a differenza degli altri strati del pacchetto che invece convivono.

Rispetto al tradizionale ha meno resistenza meccanica. In cambio ha un'alta conducibilità termica, ed è per questo che sopra un impianto radiante è lui la scelta giusta.

Perché è il migliore sul riscaldamento a pavimento

Un impianto radiante rende quanto il massetto che gli sta sopra riesce a condurre. Un massetto che trattiene il calore invece di passarlo costringe l'impianto a lavorare di più per ottenere lo stesso risultato in stanza.

L'autolivellante ha un'alta conducibilità termica: porta il calore dal tubo al pavimento in modo efficiente. Ed essendo liquido avvolge il tubo su tutta la circonferenza, senza vuoti d'aria — e l'aria è il peggior conduttore che ci sia.

Messo sopra un massetto alleggerito, che coibenta verso il basso, si ottiene la combinazione tecnicamente migliore: si coibenta sotto e si conduce sopra.

Con il raffrescamento diventa determinante

Il massetto tradizionale è molto solido e non riesce fisicamente ad avvolgere al 100% i tubi: fra tubo e massetto restano dei piccoli spazi.

Con il riscaldamento è un'inefficienza. Con il raffrescamento diventa un problema vero: in quegli spazi si può formare condensa, e l'impianto rende meno.

L'autolivellante, essendo liquido, non lascia spazi: quindi non lascia spazio nemmeno alla condensa.

Il pacchetto che consigliamo

Le lavorazioni non sono alternative fra loro: sono strati che convivono, e l'ordine conta. Questa è la stratigrafia che consigliamo per avere un pavimento davvero solido ed efficiente — poi si guarda il cantiere e, se c'è da cambiare qualcosa, si cambia.

1. Solaio — fa parte della costruzione, non lo facciamo noi
2. Massetto alleggerito — spessore progettato sul cantiere, coibentazione termica
3. Isospray — gomma acustica anticalpestio, 6 mm, fino a 10 in certi casi
4. Impianto di riscaldamento a pavimento — non lo posiamo noi, ma è attorno a lui che si progetta il resto
5. L'ultimo massetto — di norma l'autolivellante, per l'alta conducibilità termica; a volte il tradizionale o la livellina ← questa pagina
6. Posa della finitura — non eseguita da noi

Di questi strati ne eseguiamo tre: alleggerito, Isospray e l'ultimo massetto — autolivellante, livellina o tradizionale. Li offriamo anche come pacchetto completo, così la stratigrafia la segue una squadra sola e i giunti di uno strato tornano su quello dopo.

I giunti di dilatazione

I giunti sono tagli nel massetto che gli lasciano dello spazio per quando, asciugando, si contrae. Se quello spazio non c'è, il massetto se lo prende crepando: per questo i giunti evitano o riducono le crepe.

Si mettono praticamente in ogni lavorazione, ognuna a modo suo. Di norma lo strato che sta sopra segue i giunti già presenti sotto — ma non è una regola cieca: ci sono casi e circostanze in cui si trova un'alternativa, e sta a chi esegue riconoscerli.

I giunti si gestiscono come nel massetto tradizionale, tenendo conto di quelli già presenti negli strati sottostanti.

È il motivo per cui su questo conviene affidarsi a un'impresa che sappia davvero come e dove metterli: un giunto nel posto sbagliato si vede per sempre, e uno mancante pure. Noi cerchiamo sempre di venire incontro a dove li preferiresti tu — spesso c'è margine — tenendo però fermo quello che serve perché il pavimento duri.

Quando conviene

• Riscaldamento a pavimento. È il caso in cui dà il massimo: alta conducibilità termica e tubo avvolto su tutta la circonferenza.
• Raffrescamento a pavimento, dove avvolgere il tubo serve anche a togliere di mezzo la condensa.
• Quando lo spessore disponibile è poco: bastano 3 cm, uno in meno del tradizionale.
• Sotto grandi formati, gres, resina e parquet, che vogliono un piano perfetto.

Quando non è la scelta giusta

Preferiamo dirlo prima: non è sempre la risposta.

• In esterno la strada è il massetto tradizionale: l'autolivellante è una lavorazione da interno.
• Se serve la massima resistenza meccanica la strada è il massetto tradizionale: regge di più; per pesi elevati e movimentazioni si va su il pavimento industriale.
• Se lo spessore disponibile è sotto i 3 cm la strada è la livellina: è lo stesso principio, ma scende molto più in basso.

Caratteristiche

Progettiamo la stratigrafia, non la improvvisiamo

Non esiste una ricetta unica. Quasi ogni lavorazione ha varianti e aggiunte possibili a seconda di quello che serve: fibre o no, rete o no, polistirolo o no, e materiali diversi a seconda degli spessori in gioco.

Per questo in sopralluogo non ci limitiamo a dare un prezzo: progettiamo insieme al cliente l'intera stratigrafia, materiale per materiale, dal solaio alla quota finita. Spessori, lavorazioni, sequenza. Poi si esegue quello che è stato deciso.

Come lavoriamo

Prima del preventivo viene un titolare in cantiere. Si verificano la quota finita, lo spessore effettivamente disponibile, lo stato del fondo e la presenza degli impianti, e si decide la stratigrafia completa.

Al sopralluogo si trova sempre la soluzione giusta per le tue esigenze: spessori, lavorazioni, materiali. Non c'è una risposta uguale per tutti, c'è quella per il tuo cantiere.

A fine lavoro controlliamo planarità e quote. Dove serve misuriamo l'umidità residua prima della posa: è la verifica che evita le contestazioni, soprattutto con il parquet. In cantiere trovi le stesse persone del sopralluogo: nessun intermediario, nessun subappalto.

Dove lavoriamo

Operiamo soprattutto in Veneto e nel nord Italia, con trasferte in tutta Italia per i cantieri di grandi dimensioni. Seguiamo sia le grandi opere sia i lavori privati: un singolo appartamento in ristrutturazione è un cantiere come gli altri.

Parliamone in cantiere

Sopralluogo e preventivo sono gratuiti e senza impegno. Rispondiamo entro 24 ore lavorative.

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Oppure chiama l'ufficio: +39 351 468 4927 — si può scrivere anche su WhatsApp allo stesso numero, le foto del cantiere aiutano parecchio.

Altre lavorazioni: massetto tradizionale, massetto alleggerito, livellina, Isospray, pavimento industriale. Esempi di lavori eseguiti nella pagina cantieri, e cosa dicono i clienti nelle recensioni.